Hampus syn på saken

Igår var det på allvar jag byggde upp ett smärre irritationsmomentum. Då i synnerhet mot sl. Idag däremot, är det västtrafik som får smaka på lagens långa tarm, eller rättare sagt jag och en massa andra människor inklusive en gammal tant med stor potatisnäsa som är väldigt tyst av sig. Men det finns ju fördelar. Står just nu mitt emot en mikket söt flicka. Hoppas hon inte läser. Eller kanske. Hmmm. Det börjar däremot spricka upp nu. Vädermässigt. Även om det inte syns på de här två extremt gråa bilderna. Jag är lite förvånad dock. Att jag kan leka så mycket optimist mitt i allt. Till råga på allt har jag en påse varma koppen i fickan. Fuck yeah :)

Vad trött jag är. Fy. Det var en lång dag, som jag nämnt så blev det resor på hela 13½ timme... för att ta sig från Stockholm ner till Göteborg. Men jag pratade med andra i stan, det var flera som försökt åka ner sen i lördags, och den lilla gruppen med människor gav upp idag också och drog hem. Det är lite knivigt det där, för det är sjukt skoj att driva med SJ/SL/Västtrafik med det dramatiska uttrycket - "Nämen... Snöar det? I år igen?!". Men det är ju inte riktigt så lätt. Som SJ säger när de menar på att regeringen är medveten om dilemmat med att rälsen är dåligt skött samt att SJ:s plikter ligga kring att hålla koll på sina tåg, och problematiken som kan uppstå kring detta. Men det är väldigt sällan det finns en simpel anledning till att saker är som de är. Det är ju inte bara rälsens fel, då tågen pajar frekvent som det är. Det är många faktorer. Att det är en vad-i-helvete-vinter i år gör ju inte saken bättre. Jag funderar lite smått om SJ:s inköp av mängder av nya va...

Jäklar vad det suger energi att bara vänta på tåg, åka tåg och inte veta riktigt när och vart man kommer någonstans. Min dag har än så länge vart: 0400: upp o hoppa 0410: kaffe 0450: in till tunnelbanan för att inte missa tåget som går 0600 0500: får information om att tunnelbanorna inte går alls på den linjen 0520: hitta en svarttaxi som kan köra mig in till centralen. 200 kronor. Bjuder honom även på en bulle och herrn blir en mycket glad herre. 0545: tåget är inställt och man ska istället försöka sig på de obokade platserna på 0610-tåget 0630: nu försvinner 0610-tåget från turlistan. Utan ett ord från sj. Magstarkt. 0640: preliminär ny tid för 0610-tåget är 0700. 0655: kaffe 0705: oh snow, tåget blev visst inställt. 0820: nästa tåg - också inställt. 0900: alla Sthlm-Gbg-turer inställda. 0910: kaffe 0930: tåg mellan Sthlm-Malmö dyker upp. Det skulle vart inne 0630.... 0940: jag tar mig an det tåget, just för att öresundståget mellan Malmö-Gbg känns pålitligare än resten. 0945: tåget ...

Så. Nu är man en bra bit på vägen mot Malmö, eller Danmark som det regelrätt bör benämnas. Jag gillar som tur är att åka tåg, även om jag föredragit att faktiskt vara hemma nu. Tanken känns lockande. På många plan. Men äventyret har sina fördelar. Sitter och youtubar lite dr horrible och inte minst - its friggin gratis kaffe. Check it out. Just nu känns mitt intellekt som smulpaj. Utan den härliga konsistensen eller smaken. Ska halvdreggla över mitt bord en stund till. Blir lite häftigare bloggande senare. Oh snajzy!

I gotta feeling! Att man inte vet när det kommer gå tåg ner till Göteborg. Så jag tar tåget ner till Malmö och sen därifrån upp till Den älskade staden. On à positive note, detta kommer innebära en bastant mängd tid att inte göra något på. Åh, konduktörn "ska bara få igång tåget först" och sen åker vi! Najs! Men vafan, nu kör det. Det är dags att ta sig direkt in i framtiden. De beklagade förseningen och menade på att det är personalbrist. Grattis om man säger så. Ironin med personalbrist när hälften av tågen är inställda är minst ut sagt påtaglig. Men, X2000 så länge innebär också el i DRIVOR! Så jag kommer kunna lyssna på miljoooooner låtar. Tack för att du finns spotify. Tack!

Skriver mer sen :)